新闻两则：三一矿车发布，反击式破碎机性能介绍
2008 年10 月 8 日，三一重工首台矿用汽车 SRT55 在上海产业园成功下线。SRT55 是三一自主研发、设计、制造的载重量为 55 吨的矿用汽车，也是中国第一台不靠国外技术支持，自行生产的矿用汽车。矿用汽车是自成体系的工程机械，装载能力强，应用范围广泛，在冶金、煤炭、水泥、水电等相关行业均有运用，是拉运矿石、土石方的一种得力工具。三一自主研发的 SRT55 矿车三大独特的支撑系统，保证了设备的先进性。
另外，有客户提到反击式破碎机和锤式破碎机的性能对比。在这里就先总结一下：
反击式破碎机独特的工作原理克服了锤式破碎机的众多缺陷。首先在出料粒度上反击破碎机器以颗粒状为主，而锤式破碎机的缺点就是粉状太多。另外，反击破碎机可以有效处理含湿量较大的物料，防止破碎机的堵塞现象。
在处理物料含水量过大时，反击式破碎机的进料溜槽和反击板可配备加热装置，防止物料的粘结。反击式破碎机不须配备底部筛板可有效防止堵塞现象。而锤式破碎机不能采用加热方式防止物料的粘结，并且须配备底部筛板，增加了堵塞的可能性。
作者：上海远华路桥机械有限公司 电子商务部
原载：远华破碎机专题网站
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单段锤式破碎机刮料器的制作及使用技巧
诸多水泥生产公司存放石灰石都是露天堆放，而且一般都是选用一台带双给料辊的单段锤式破碎机进行破碎工作，但是由于天气状况，尤其是在夏季，雨天较多。这样石灰石水分就会大，石灰石中黏结成团的泥土和粉状料很容易黏结在破碎机给料辊上，随辊旋转到上部时被石灰石刮掉向下落，其中左侧给料辊上的泥团堆积在给料辊和破碎机后壁之间缝隙里。堆积到一定程度会造成给料辊受力大而跳停，而右侧的给料辊上的泥团极少，给料辊之间的缝隙中泥团也极少。
具体解决方案是：在破碎机后壁上安装一个刮料器。具体做法：用垂直焊在破碎机后壁上的 5 块厚 10mm 的三角钢板作支架，支架上再焊接一个厚 10mm，宽 300mm 与给料辊同样长的钢板作刮料板。刮料板前端车成斜坡，同左侧给料辊保持间隔在 25mm 并且沿给料辊切线方向正确安装。刮料板与支架的焊接宽度保持在 220mm。由于破碎机后壁和给料辊的间隔为 15mm，小于刮料板和给料辊之间的距离，因此刮料板处不会在出现卡硬物的现象。另外泥团松软和刮料板厚达 10mm，所以采用焊接方式固定刮料板，料板磨损量较小，破碎机给料辊安装刮料器之后，一般情况不会出现上类问题。由于铁矿石常年水分均大。铁矿石破碎机产量远远低于设计产量，用石灰石破碎机集中破碎铁矿石不会出现类似问题。
作者：上海远华路桥机械有限公司 电子商务部
原载：远华破碎机专题网站
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